據(jù)了解，此次布局是易到回歸后所調(diào)整運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略之一，旨在強(qiáng)化易到中高端平臺(tái)用戶體驗(yàn)和服務(wù)品質(zhì)。5萬名星車主還將與各地“易到之家”形成資源調(diào)配，一方面打造星級(jí)服務(wù)車隊(duì)，協(xié)同完善“場(chǎng)景化”服務(wù)，另一方面，星車主將協(xié)同易到之家和易到平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和汽車后市場(chǎng)的融合。
更人性化星級(jí)服務(wù)
為打造易到星級(jí)服務(wù)，建立樣板車隊(duì)，樹立行業(yè)標(biāo)桿，易到從去年8月開始組建星車隊(duì)項(xiàng)目，具備了更安全(safety)、更可靠(trusty)、更專業(yè)(ACE)、更被尊重(respected)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的星車主機(jī)制，一方面為乘客用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更極致的出行體驗(yàn)。
另一方面，可以讓優(yōu)質(zhì)的司機(jī)脫穎而出，獲得專屬車主權(quán)益，讓他們的工作更有價(jià)值，車主更受人尊敬。
經(jīng)過幾個(gè)月的探索實(shí)踐后，易到先后在各大核心業(yè)務(wù)城市開啟了星車主的招募與培訓(xùn)。隨著星車主擴(kuò)張，效應(yīng)和口碑一度引發(fā)行業(yè)關(guān)注，被視為網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)人士指出，不同于網(wǎng)約車服務(wù)2.0，星車主被視為開始了網(wǎng)約車服務(wù)3.0時(shí)代，即服務(wù)不是程式化、標(biāo)準(zhǔn)化，而正注重人性化、多元化，更符合當(dāng)下體驗(yàn)需求和場(chǎng)景化服務(wù)需求。
服務(wù)矩陣實(shí)現(xiàn)商能聚合
據(jù)易到運(yùn)營(yíng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次招募星車主，將更加注重篩選，從源頭把控人與車的標(biāo)準(zhǔn)，以確保星車主機(jī)制的“精兵布陣”需求，進(jìn)而確保乘客的體驗(yàn)效果。
易到作為國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車最早的平臺(tái)，從創(chuàng)立之初就定位中高端，逐漸形成了“高素質(zhì)司機(jī)、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛”的良好口碑，至今已積累了4000萬用戶、600萬司機(jī)，而這，也是新大股東韜蘊(yùn)資本看中的核心價(jià)值所在。
目前，易到正在韜蘊(yùn)資本的助力下全面回歸，并先后開啟了各個(gè)維度的調(diào)整和優(yōu)化。線下綜合體矩陣(易到之家)著力于為車主端打造“場(chǎng)景化”、“一體化”的服務(wù)，星車主機(jī)制則是針對(duì)乘客端服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)的布局，為乘客打造全新的體驗(yàn)服務(wù)。
據(jù)易到相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次擴(kuò)大星車主布局，最大的意義在于推動(dòng)星車主和“易到之家”矩陣的融合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車主、平臺(tái)、汽車后市場(chǎng)商能聚合，形成大出行服務(wù)閉環(huán)。
據(jù)媒體報(bào)道，在6月30日司機(jī)完成提現(xiàn)后，易到司乘兩端強(qiáng)勢(shì)回歸，北上廣深以及各大省會(huì)城市、重點(diǎn)城市等整體運(yùn)力提升了300%，乘客端日活翻四倍，日均成單增長(zhǎng)率450%，多項(xiàng)數(shù)據(jù)飄紅。
