人民網(wǎng)北京6月22日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在北京拉開大幕。包括阿里巴巴、360、滴滴出行、谷歌等多家中外科技公司的高管，以及業(yè)界知名學(xué)者在會(huì)上發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，并對(duì)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的未來進(jìn)行了展望。
阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福表示，“對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)基因和非互聯(lián)網(wǎng)基因，面對(duì)未來，大家如何看待這兩種基因的融合，看待這兩種能力在組織里的價(jià)值，其實(shí)我非常敬畏非互聯(lián)網(wǎng)能力，其實(shí)它會(huì)影響這種產(chǎn)業(yè)跑得更遠(yuǎn)”。他強(qiáng)調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)本身是一種能力，是一種方法，能夠保證我們比原來跑得更快，但實(shí)際上它是“定語”，不是“主語”。
“今天大家開車時(shí)用導(dǎo)航都覺得很普遍，實(shí)際上有了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、有了這樣一種實(shí)時(shí)運(yùn)行，企業(yè)未來的運(yùn)營(yíng)和管理就可以像駕駛一輛汽車。”用友網(wǎng)絡(luò)CEO王文京認(rèn)為，借用今天的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式已從延遲運(yùn)營(yíng)走向了實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)模式，企業(yè)未來的管理可以智能化運(yùn)營(yíng)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能和計(jì)算能力的發(fā)展，無人駕駛從想象變成現(xiàn)實(shí)。易車公司董事長(zhǎng)李斌認(rèn)為，汽車行業(yè)將面臨一百多年來最重大的一個(gè)變化，他指出，租車平臺(tái)和無人車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使得汽車產(chǎn)業(yè)患上了“互聯(lián)網(wǎng)焦慮癥”，最焦慮的就是未來大家不買車了。
滴滴出行總裁柳青表示，作為互聯(lián)網(wǎng)新兵，深刻感受到中國(guó)政府在推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟(jì)方面力度之大。也慶幸能夠生在這個(gè)時(shí)代，有機(jī)會(huì)在國(guó)際舞臺(tái)上去PK最頂級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。她將共享出行面臨的挑戰(zhàn)比作1848年汽車與馬車之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，“當(dāng)新科技出現(xiàn)時(shí)，法律和法規(guī)的滯后于科技的發(fā)展是非常正常的，作為從業(yè)者，只要我們堅(jiān)信科技的力量，只要我們真正有作為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感去幫助政府，去跟政府一起思考新科技所帶來的社會(huì)問題，我相信共享出行會(huì)讓人們的生活更美好。”
360總裁齊向東指出，人工智能、機(jī)器等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，會(huì)讓人類面臨更大的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而推動(dòng)“安全產(chǎn)業(yè)”成為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的新“風(fēng)口”。他表示，很多人都在憧憬人工智能時(shí)代的到來，一些企業(yè)還帶來了“自動(dòng)駕駛”汽車，但是，目前的實(shí)驗(yàn)表明，入侵者可以通過“數(shù)據(jù)欺騙”的方式遠(yuǎn)程遙控“自動(dòng)”汽車。
