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2005年8月26日，寬敞整潔的金珠西路彩旗獵獵，彩球飄舞，紅色的燈籠和怒放的鮮花裝點出喜慶的色彩。金珠西路改擴建工程竣工通車典禮在金珠西路西段隆重舉行。
我司執行董事何唯平先生應邀參加了通車典禮。自治區黨委書記楊傳堂，自治區黨委常務副書記、區人大常委會主任列確，自治區黨委常務副書記、自治區主席向巴平措，自治區人大常委會常務副主任李光文，自治區副主席洛桑江村，自治區政協副主席平措出席竣工通車典禮。
金珠西路改擴建工程總投資2.3億元，是西藏城鎮道路建設史上投資最多的工程項目，也是西藏自治區成立40周年大慶獻禮工程。這項工程于2004年12月1日正式開工建設，起點為拉薩市（青藏、川藏）紀念碑，終點為和平路與青藏公路交會處以西，擴建后的金珠西路為水泥混凝土路面，公路全長8.228公里，路寬44米，布局為六車道、中央綠化帶，設計時速為每小時40公里。該工程的建設在西藏城市道路建設中創造了路幅最寬、質量最高、視覺效果最好的三個之最。
金珠西路地處海拔高、氣候干燥、晝夜溫差大的青藏高原，在施工中很容易出現裂縫，而裂縫將會導致路面抗滲、抗凍等耐久性變差，道路使用壽命下降、反復維修等不良后果。鑒于該工程意義重大，所以尋找一個解決因路面開裂帶來的耐久性問題是拉薩市建設局和設計院非常關心的問題。在了解到深圳海川工程科技有限公司路威2002聚丙烯腈纖維的卓越性能及其在國內的眾多工程實例后，他們在2003年7月與海川工程科技有限公司合作，在拉薩市新建北干渠路做了一個試驗段，比較加與未加纖維的混凝土路面的性能，結果發現添加了路威2002纖維的路面歷時近兩年，路況仍保持良好，表面未發現裂縫存在；而未加纖維的路段很快就出現了較多的裂縫。這樣的對比結果讓業主及設計院對路威2002纖維卓越的抗裂防凍能力有了感性認識，進一步堅定了他們使用的決心。最終他們決定在拉薩金珠西路中全線采用路威2002纖維。
深圳海川工程科技有限公司的路威2002聚丙烯腈纖維在拉薩北干渠路試驗段經受住了高原惡劣環境兩年多的考驗，又在金珠西路中得以成功應用，再一次證明了路威2002聚丙烯腈纖維加入到水泥混凝土中可起到顯著的抗裂、防凍作用，對提高混凝土道路的耐久性、延長混凝土路面的使用壽命具有積極的意義，是節約綜合成本、確保道路工程百年大計的一種值得推廣的新型材料，它在工業與民用建筑工程中的應用前景也將越來越光明。
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