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混凝土增強纖維破解混凝土耐久性難題
（近期《中國水利報》專題介紹了我司應用于湖北清江水布埡水電站大壩混凝土面板工程的混泥土增強纖維，這是繼《中國建設報》之后的專業媒體對我公司產品的又一次肯定。）
水電站大壩的混凝土耐久性問題是困擾工程的一個技術難點。深圳海川工程科技有限公司研制開發的混凝土添加劑——路威2002-MC型聚丙烯腈纖維，近日成功應用于湖北清江水布埡水電站大壩混凝土面板工程，為此類工程的施工積累了經驗。
水布埡水電站地質條件復雜，面板混凝土的耐久性問題尤為突出。面板長期在水環境中工作，混凝土的裂縫、滲漏及由此引起的面板結構中的鋼筋銹蝕等問題，會對整個壩體的使用和壽命產生嚴重影響。大量試驗研究表明，在面板壩混凝土中添加聚丙烯腈纖維，可顯著提高混凝土的抗裂、防滲、抗疲勞、抗凍性能，有效地保證工程的安全。
路威2002-MC型聚丙烯腈纖維具有以下特點：一是施工簡單，施工中只需把纖維和骨料一起通過傳送帶送入拌和樓即可，無需特殊的工藝和設備；二是分散性能好，混凝土攪拌時間僅延長15秒，就可使纖維在混凝土中完全、快速、均勻地分散，未出現因加入纖維而延長攪拌時間、影響面板澆筑工期的問題；三是纖維混凝土的和易性好，經長距離運輸后混凝土不會發生泌水、離析等現象；四是纖維混凝土的整體性及連續性得到顯著改善。滑槽施工中混凝土澆筑始終存在一個技術難題：當滑槽長度大于150米時，混凝土就會發生離析、分層等現象，對混凝土質量產生不良影響。而水布埡一期面板最大長度達173米，這個問題更加突出。路威2002-MC纖維具有長徑比適宜、與水泥基材料握裹力好、纖維根數多等特點，使混凝土的連續性和整體性得到顯著改善，有效地解決了以往滑槽施工長度不能超過150米這一技術難題。目前，該混凝土面板正在保溫養護。
深圳海川工程科技有限公司是深圳市海川實業有限責任公司的全資子公司，其高效混凝土外加劑、彩色混凝土等先進材料，廣泛應用于水利、道路、橋梁、機場等工程。
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