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彩色防滑聚合路面

彩色防滑路面在歐洲國家被廣泛應用，大量對比數據證明它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導，而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過道路顏色的不同提示駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛...

所謂溫拌瀝青混合料（WMA）就是在瀝青混合料中使用一種調和瀝青，這種調和瀝青具有合適的粘度，因而能在相對較低的溫度下進行拌和及施工。就目前的技術水平而言，WMA的拌和溫度一般保持在120～140℃，攤鋪和壓實路面的溫度為...

AM-600瀝青基應力吸收層

AM-600瀝青基應力吸收層是采用特殊聚合物OPHMA改性瀝青和特定的礦料級配而制成的改性瀝青混合料應力吸收層系統，針對機場瀝青道面的特殊使用性能和高標準的技術要求，有效解決瀝青道面裂縫問題。 AM-600瀝青基應力吸...

AM-500機場瀝青砼專用抗車轍添加劑是海川博士后科研工作站與歐洲道路實驗室共同開發的最新技術成果。AM-500抗車轍添加劑是由多種聚合物復合而成，通過集料表面增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復等多重作用而大幅度提高...

AM-400機場水泥砼專用纖維

AM-400聚丙烯腈纖維是海川公司與歐洲著名纖維生產商共同開發的一種專用于水泥混凝土材料的增強纖維。作為混凝土的次加筋材料，AM-400纖維可有地抑制混凝土早期的塑性裂縫和干縮裂縫，提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，改善混凝...

AM-300機場瀝青砼專用纖維

AM-300瀝青混凝土專用纖維系列是海川公司和歐洲著名纖維生產廠商共同開發的新一代瀝青混合料增強纖維產品。它不僅僅是瀝青混合料的穩定添加劑，更能改善瀝青膠體的結構，起到增強加筋的作用。AM-300纖維適用于幾乎現有的所有...

AM-200聚合物改性混凝土

從20世紀40年代開始，聚合物改性混合物已經應用在各種場合。AM-200是海川公司開發出的新一代聚合物改性混凝土，混凝土中摻加了由海川公司特殊設計的聚合物改性劑，可以顯著地提高混凝土的粘結強度、抗凍性、耐磨性、抗彎和抗拉...

針對新建機場水泥混凝土道面基層與面層之間以及機場道面的特殊承載情況，為了減少或延緩由基層對面層產生的反射裂縫，海川應用高品質的AM-100聚酯長絲無紡土工布作為應力吸收膜的方案來解決此類問題。產品特性耐溫：以聚酯為原...

針對舊水泥機場道面、舊瀝青機場道面或新建機場道面面層的底部，及機場道面的特殊承載情況，為了減少或延緩由基層對面層產生的反射裂縫，海川應用高品質的AM-100聚酯長絲針刺無紡土工布作為應力吸收膜的方案來解決此類問題。產...

AirportMax機場道面解決方案

點擊下載產品說明書： AirportMax機場道面解決方案機場道面是供飛機起飛、著陸、滑行和停放的場所。為了保證飛機的安全起降和正常使用，就需要機場道面的材料必須有足夠的剛度和強度，道面表面有足夠的平整度與舒適性...

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